Renault 5 і Alpine A290: електрична пара, яка підкорює «Автомобіль року 2025»

Захоплюючий початок року для Renault y високогірний: знаменитий Renault 5 E-Tech і його більш спортивна версія, the Альпійський A290, були короновані як «Європейський автомобіль року 2025». Ця престижна нагорода, яку присуджують на Брюссельському автосалоні, вважається найвищим визнанням в автомобільному секторі Європи. Символічний характер цієї нагороди полягає не лише в технічній досконалості дуету-переможця, а й у тому, як вони позначають шлях до стійка мобільність і доступний.

Журі, до складу якого увійшли 60 профільних журналістів із 23 країн світу, виділив інновація і дизайн обох моделей. З загальною сумою 353 бали вони значно випередили друге місце, Kia EV3, який отримав 291 бал, і Citroën C3/ë-C3, який отримав 215 балів. Серед фіналістів також були Dacia Duster, Hyundai Inster, Cupra Terramar і Alfa Romeo Junior, що закріпило це видання нагороди як одне з найбільш конкурентоспроможних, причому всі кандидати носили певний тип одягу. електрифікація.

Той самий технічний підхід, інший динамічний дух…

Платформа AmpR Small, спільна для обох автомобілів, Це було одним із ключових факторів, щоб підкорити журі. Ця технологічна база розроблена спеціально для електромобілів і також буде використовуватися в інших майбутніх моделях, таких як Renault 4 E-Tech. І Renault 5, і Alpine A290 представлені як міські автомобілі з п’ятьма дверима, ідеальні для міського життя, але з дуже різними філософіями: Renault 5 прагне демократизувати електричну мобільність за конкурентними цінами, Alpine A290 підвищує враження завдяки більше Deportivo і ексклюзив.

З точки зору розмірів, Довжина Renault 5 становить 3,92 метра, тоді як Alpine A290 трохи подовжується до 3,99 метра, зберігаючи свій компактний профіль. Обидві моделі пропонують a Багажник 277 л і колісною базою 2,53 метра, що поєднує в собі універсальність і функціональний дизайн. Крім того, різні механічні та акумуляторні версії є ще однією його сильною стороною, висвітлюючи Renault 5 E-Tech з опціями від 120 к. с. і 312 кілометрів автономності до 150 к. с. і 410 кілометрів запасу ходу. Зі свого боку, Alpine A290 пропонує спортивні варіанти потужністю до 220 к.с.

Нагорода з історією

Ця нагорода є важливою віхою для Renault, яка стає другий бренд в історії цієї нагороди, який вигравав два роки поспіль, після його успіху в 2024 році з Renault Scenic E-Tech. Єдиний прецедент подібного подвигу був досягнутий указ в 1995 і 1996 роках з моделями Punto і Bravo. Таким чином, Renault 5 приєднується до престижного списку переможців, таких як Renault 16 (1966), Renault Clio (1991 і 2006) і Renault Mégane (2003).

Фабріс Камболіве, генеральний директор Renault, висловив свою гордість цим визнанням, підкресливши, що Renault 5 E-Tech не тільки викликає ностальгію за своїм попередником із 70-х років, але й переосмислив себе, щоб стати лідером електричний оборот. «Цей автомобіль кардинально змінює ситуацію, роблячи електромобілі бажаними та доступними для всіх», — сказав Камболів. Так само Філіп Кріф, генеральний директор Alpine, підкреслив, як A290 виводить Renault 5 на вищий рівень, характер які приваблюють автолюбителів.

Долаючи бар'єри за допомогою конкурентоспроможних цін

Однією з головних переваг Renault 5 є його акцент на доступність. Початкові версії є ціни від 27.900 XNUMX євро, перш ніж застосувати державну допомогу, таку як Moves III, яка може значно знизити кінцеву вартість. Крім того, Renault планує представити ще більш доступний варіант з орієнтовною ціною 24.900 XNUMX євро, призначений для залучення ширшої аудиторії.

Зі свого боку, Alpine A290, орієнтований на преміальний сегмент, пропонує ціни від 38.700 євро для версій потужністю 180 к. с. і досягти 41.900 220 євро у варіанті потужністю XNUMX к. с. Однак обидві моделі поділяють мета прискорити перехід до електрифікації в Європі, водночас пропонуючи рішення інноваційний і практика.

Renault 5 і Alpine A290 представляють собою не лише технологічну еволюцію, але й важливий стрибок, який пропонує більш екологічну та демократичну мобільність. Шкода, що поки що їх ціни не такі низькі, як хотілося б і що, крім того, їхня автономія продовжує бути певною мірою справедливою. Не кажучи вже про те, що доступна версія 5 не має можливості швидкої зарядки, що робить її «дещо брехливою» версією... Правда?

Джерело - Автомобіль року

Зображення | Автомобіль року – Renault – Alpine