El Skoda Kodiaq Це справжній бестселер для дім Млада Болеслав. Коли перша і поточна ітерація дебютувала, багато хто вірив у її потенціал, але були й ті, хто сумнівався в її цінності. Що ж, час дуже мудрий і довів свою правоту для всіх нас, хто вірив, що він був навіть на крок попереду свого двоюрідного брата Tiguan. Прислів'я говорить: «Одні підносять славу, а інші пускають в очі». Однак настав час поговорити про новенький Kodiaq...
Дійсно, минув час і Skoda вже публічно представила другу ітерацію свого D-SUV. Саме по собі ми збираємося сказати, що це нове покоління, але з наявною технікою (платформою) ми можемо сказати, що це дуже глибокий рестайлінг. Фактично, протягом цих тижнів і місяців вони розповіли нам майже всі секрети, які сформували його, і тому, тепер, коли ми маємо весь графічний матеріал, ми збираємося нагадати вам про них. Око.
Новий Skoda Kodiaq розвиває зовнішню лінію свого попередника, тепер пропонуючи більш привабливий вигляд...
Як бачите, і це зрозуміло, Нова Skoda Kodiaq не революціонізує свою естетику. Останні рендери цієї моделі вже підтвердили те, що сам бренд висунув у вигляді ескізів кілька днів тому. Його естетичний код не є новим, оскільки він не використовує лінії Vision 7S, а радше розвиває стиль поточного. Тепер у нас є новий логотип Skoda на капоті або a великий шестикутний гриль яка, як опція, може підсвічуватися діодами.
Навіть так Його оптика все ще подвійна, але тепер вона потужніша. Верхні групують ближнє світло, а нижче — світлодіодний матричний модуль, який на 15% потужніший завдяки наявності На 50% більше світлодіодів. Передній бампер, як і задній, також новий, інтегруючи пару вертикальних повітрозабірників з боків і горизонтальний нижній. Загалом бренд оголошує, що він знизив Аеродинамічний Cx до 0,28.
Якщо ми подивимося на вигляд збоку, то побачимо, що дзеркала нові, що стійка «C» контрастна, щоб зменшити візуальну вагу цілого, або що легкосплавні диски мають аеродинамічний вигляд. Зараз Довжина Kodiaq становить 4,75 метра, 1,84 метра в ширину і 1,66 метра у висоту і має a колісна база 2,79 метра. Нарешті, ззаду є пара «C»-подібних фар, які можуть бути повністю світлодіодними, і новий спойлер на даху над кришкою багажника.
Тепер інтер’єр нового Kodiaq пропонує більше якості, технологій та зручності…
У салоні дизайн і стиль оновленого Skoda Kodiaq абсолютно новий. Тепер він привабливіший, якісніший, а технологічний рівень ще вищий. Під час розміщення на місці водія звертайте увагу на нова 10-дюймова цифрова кабіна з можливістю налаштування. Для повної інформації є 13-дюймовий центральний сенсорний екран, обидва підключені не тільки один до одного, але й до Інтернету, щоб надати багато інформації.
Кермо теж нове. нагадує нам Octavia лише з двома важелями та елементами керування потрібного розміру та дотику. Але найбільше нам це подобається За ним розташований селектор АКПП DSG. який залишає центральний тунель, щоб запропонувати більше вантажного простору. Ще однією новинкою є елементи керування клімат-контролем, про які ми вже розповідали, оскільки вони об’єднують кілька функцій і так, вони аналогові...
Зрештою, ми не можемо це ігнорувати Нову Skoda Kodia можна замовити на 5 або 7 місць і в будь-якому з двох об’єм його стовбура є гігантським. Завдяки тому, що колісна база збільшується, об'єм 5-місного автомобіля становить 910 літрів, який зростає до 2.105 літрів, якщо скласти другий ряд. У 7-місній версії об’єм становить 340 літрів, якщо всі сидіння тримати у вертикальному положенні, і він стає 845 літрів із 5 сидіннями або 2.035 літрів із усіма складеними сидіннями.
Kodiaq підвищує свою безпеку завдяки новим системам активної допомоги водінню…
Безпека є вирішальним аспектом в еволюції моделі. І новий Skoda Kodiaq не забуває включити найновіші активні системи допомоги водієві від VAG Group. Тепер, як стандарт або як опція, він включає від Turn Assist, який допомагає запобігти аваріям під час повороту на перехрестях або Remote Park Assist для паркування через додаток. І не тільки, інші допоміжні засоби, такі як SideAssist o Екстрена допомога додається до 9 подушок безпеки.
Крім того, він запускає чистішу механічну лінійку з версією PHEV з автономією до 100 км... і міткою DGT 0...
Нарешті настав час переглянути модельний ряд нового Skoda Kodiaq. Це один із аспектів, який покращується найбільше, тому що Платформа MQB Evo «еволюціонує» для прийняття нових електрифікованих двигунів. Так новини починаються з нового М’який гібрид 1.5 TSI з технологією Mild Hybrid 48 вольт, що забезпечує потужність 150 HP. У верхній частині знаходиться 2.0 КОНТРОЛЬ що забезпечує кінцеву потужність, яка досягає 204 к.с.
En дизель Пропозиція складається виключно з відомих 2.0 TDI block на 150 і 193 к.с відповідно. Щоправда, останній доступний лише з повним приводом 4х4. Однак найцікавішою версією є 1.5 TSI Plug-In Hybrid 204 к.с потужності, яка виникає в результаті об'єднання цього теплового двигуна з електричним блоком. Обидва керуються 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач DSG з подвійним зчепленням і переднім приводом.
За словами Skoda, ця версія PHEV Kodiaq може проїхати більше 100 кілометрів в електричному режимі завдяки a Літій-іонний акумулятор ємністю 25,7 кВт/год. Але найкраще не в цьому, а в тому, що його можна заряджати на двох швидкостях. Через бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт. Або через зарядний пристрій на 50 кВт для постійного струму. У всіх двигунах коробка передач 6-ступінчаста DSG.
Висновки ...
Ну а висновок для нової Skoda Kodiaq дуже простий. Якщо бренд не «лізе на лозу» з цінами, це знову матиме успіх у продажах. Не лише тому, що ми розглядаємо новий позашляховик, а й тому, що він повністю відповідає принципу, який широко використовується в концерні Volkswagen. «Якщо щось працює, не чіпайте». І хоч апріорі це не найбажаніше, але в ці моменти переходу до електрифікації це, м’яко кажучи, розумний і логічний крок.
Тепер він не тільки більш зрілий і «чистіший», він також повинен бути кращим динамічно. Це правда, що це не спортивний автомобіль, і від нього цього не очікують, але, наприклад, він також дебютує з адаптивною підвіскою DCC, яку вже має новий Tiguan. Він має амортизатори з індивідуальним електронним керуванням, завдяки чому він краще проходить повороти. Хоча ми цього не дізнаємося поки він не прибуде до Іспанії, що буде на початку 2024 року...
Тому наберіться терпіння...
Джерело - Skoda
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 150 - 265 к.с
- Споживання 0,4 - 8,4л/100км
- Оцінка 4,3