ВІДЕО | Тест Volkswagen Golf 2024, який прощається з трьома циліндрами

Пройшли 50 років відтоді Volkswagen Golf дійде до ринку. За ці півстоліття ми мали змогу насолоджуватися 8 різними поколіннями легендарного німецького компактного автомобіля та побачити понад 37 мільйонів випущених одиниць. Фактично, це третій найбільш продаваний автомобіль у світі і перший в Європі, який, як кажуть, скоро.

Але дані не живуть вічно. Фактично, в останні роки, головним чином через попит на позашляховики, найбільш продаваний автомобіль у Volkswagen значно скоротила свої продажі. У будь-якому випадку, ми вже мали змогу побачити, помацати та випробувати рестайлінг Golf, іншими словами, VW Golf 8.5.

Перш ніж повністю перейти до змін і нових функцій, важливо підкреслити, що Гольф НІКОЛИ Він отримав тонкі модифікації зовнішньої естетики, деякі вдосконалення в технології та помітні зміни в механічному діапазоні. Як аванс, є кілька версій нижче 30.000 XNUMX євро, навіть деякі з Екомаркування DGT на лобовому склі.

Невеликі естетичні штрихи

Починаючи ззовні, у передній частині Golf В основному міняють фари та решітку. Примітно, що фари, як і раніше, але тепер навіть, можна з'єднати центральною смугою з підсвічуванням логотип VW підсвічується, будучи першим автомобілем бренду, який має його. Бампер також змінюється, особливо в його нижній частині.

Для решти ми бачимо переглянуті дизайни шини від 16 до 19 дюйма, а на задній частині внутрішня частина світлопілотів була трохи відретушована. Чесно кажучи, він не сильно змінився порівняно з попереднім, але ми не повинні забувати, що це а рестайлінг а не зміна поколінь.

Більше технологій у VW Golf 8.5

Всередині він також мало змінюється, але там, де він змінюється, це помітно. Це в основному в центрі приладової панелі, де ми знаходимо новий екран для мультимедійна система, яка збільшується до 12,9 дюймів. Цікавим є не тільки більший розмір, але й тепер він більш плавний і має підсвічену зону дотику до температури, чого раніше не було і було катастрофічним для зміни температури вночі.

Один з аспектів, який вони могли б покращити в німецькому будинку, скориставшись цим рестайлінгом, полягало б у зменшенні глянцеві чорні пластикові поверхніну їх багато і, як відомо, вони дуже легко забруднюються та дряпаються. Зі свого боку, якість регулювань і матеріалів хороша, особливо в найбільш помітних областях і високих частинах панелі приладів і дверей.

Та Ми вітаємо той факт, що Volkswagen виправив ситуацію на кнопках керма, які у версії 2020 року були тактильними в деяких високих версіях. Тепер вони знову простіші та інтуїтивніші, що цінується.

Салон і багажник

На рівні обжитості Golf не змінюється і залишається чудовий автомобіль для подорожей чотирьох дорослих людей середнього розміру, з достатнім простором, щоб залишити звичайні предмети, які ми зазвичай носимо, обшиті дверні відділення для більшого комфорту, центральні підлокітники в обох рядах і гарне відчуття полегшення завдяки хорошій скляній поверхні.

Зі свого боку, Багажник Volkswagen Golf Він охоплює звичайні стандарти своєї категорії, сегмент С. Має 380 літрів у звичайних версіях і залишається на рівні 270 літрів, якщо ми виберемо одну з гібридних версій. До речі, має хорошу оббивку і люк для транспортування лиж або інших тонких і довгих предметів.

Важливі новини в механічній гамі Volkswagen Golf

На початку ми сказали, що в механічному розділі є цікаві нові функції. Серед іншого можна виділити повне зникнення трициліндрової механіки, а також надходження покращених плагін-гібридних версій з точки зору автономності та потужності. Ходімо окремо.

Починаючи з бензинових двигунів, Для доступу у нас є блок 1.5 TSI, який продається з потенціями 115 і 150 к.с пов'язаний з механічною коробкою передач і з позначкою C. Якщо ми виберемо АКПП DSG подвійне зчеплення в будь-якому з цих двох, введено легку гібридну систему, тому вона перейменована на 1.5 eTSI та отримує інші екологічні Eco.

Також у бензиновому режимі ми можемо вибрати 2.0 TSI у версіях потужністю 204 к. с. із повним приводом за Golf GTI, який зараз видає 265 к. с., Clubsport не менше 300 і новий Golf R, який збільшує потужність до 333 к. с.. У випадку цих бензинових двигунів 2.0 вони завжди мають трансмісію з подвійним зчепленням.

Є також Volkswagen Golf TDIну з дизелем не прощаються. Пропонується з повноваженнями 115 CV і шестиступінчастою механічною коробкою передач або у шестиступінчастій версії 150 CV з семиступінчастою коробкою передач DSG. Дизелі не мають жодного типу електрифікації, тому вони мають маркування C. Якщо вам цікаво, ні, в Іспанії немає Golf GTD.

Завершуємо з Гольф PHEV, плагін-гібриди. Доступ – це версія eHybrid, що розвивається 204 CV і досягає 141 кілометра автономності на одному заряді. Найпотужнішим варіантом у цій гілці є той, що називається VW Golf GTE, потужністю 272 к.с. Вони поділяють a нова батарея 19,7 кВт/год, це головна причина, чому вони тепер мають таку велику автономність у 100% електричному режимі. Само собою зрозуміло, що вони мають етикетку DGT Zero.

За кермом VW Golf 1.5 eTSI 150 HP

Для першого контакту з Volkswagen Golf 2024 ми вибрали збалансований двигун, такий як 1.5 eTSI потужністю 150 к. с. з коробкою передач DSG і значком Eco від Головного управління дорожнього руху. Генерувати 250 Нм крутного моменту, розганяється від 0 до 100 за 8,4 секунди і досягає 224 км/год згідно з його технічними даними.

Можливо, для 80% поїздок вистачить нового бензинового двигуна 1.5 на 115 к. с., але я вважаю, що це додаткова потужність 150 к.с Він може подарувати спокій під час подорожі з кількома супутниками та навантаженим багажником. У версії eTSI з трансмісією DSG і оздобленням 50th Anniversary, між одним і іншим різниця в ціні менше 800 євро. Думаю, це компенсує.

Цей двигун є плавний, прогресивний і з необхідним поштовхом для переважної більшості водіїв. Крім того, він дуже ефективний завдяки незначній підтримці електричної системи та тому, що він має такі технології, як турбо зі змінною геометрією або відключення циліндра в певних ситуаціях.

Що стосується решти динамічної частини, Golf залишається Golf. Тобто це так автомобіль, який робить усе добре, не виділяючись жодним аспектом. Звичайно, що мені найбільше подобається в ньому, так це компроміс, досягнутий у його підвісці: він комфортний, але водночас добре тримає тіло під час агресивної їзди на вигнутих ділянках, а також зберігає чудову рівновагу на шосе на високій швидкості. .

Цьому гарному комфорту також сприяє a хороша звукоізоляція, як завдяки коченню, так і аеродинаміці, що зменшує втому водія та пасажирів. Щось позитивне для мене – це точність адреси, незважаючи на те, що вона не така інформативна, як хотілося б.

Наш тестовий блок використовує підвіска зі змінною жорсткістю, відома як шасі DCC. У настроюваному режимі водіння ми можемо регулювати жорсткість підвіски на 10 різних рівнях. Реакцію дросельної заслінки або електричне рульове керування також можна адаптувати.

Висновки

Як завжди, Volkswagen Golf залишає нас із дуже приємним смаком у роті, але це правда, що наявність багатьох глянцевих чорних покриттів інтер’єру або використання сенсорного керування для клімат-контролю мені здається неправильним. Як я зазвичай кажу тим, хто запитує мене про Golf, це саме те типовий студент, який не отримує п’ятірки з жодного предмету, але отримує п’ятірки з усіх.

Це поки ціна не оцінюється, тому що, на жаль, ми не можемо сказати те саме там. так, Golf був дорогим автомобілем протягом кількох десятиліть, який за своїми тарифами не надто відходить від преміальних.

Нижче ми маємо прайс-лист, але підведемо підсумки зараз частина 28.050 115 євро з двигуном TSI потужністю XNUMX к.с, механічною коробкою передач і базовою обробкою, вона навіть падає трохи нижче 30.000 XNUMX із етикеткою Eco, але правда в тому, що практично ніхто не купує Golf початкового рівня.

Зауважте, що ці тарифи без знижок, акцій чи фінансових кампаній; Тобто це офіційна РРП. Важливо також згадати, що Версії PHEV, маючи таку велику електричну автономію, вони можуть отримувати допомогу від План рухів ніби електромобілі, тобто прийомні до 7.000 євро Якщо ми відправляємо стару машину на звалище.

Volkswagen Golf 2024 ціни

Галерея Volkswagen Golf 8.5

Зображення | Volkswagen

Детальніше про цю модель

Volkswagen Golf

• Плаза 5
• Potencia 116 - 333 к.с
• Споживання 0,3 - 8,5л/100км
• Оцінка 4,7